衡水科航金屬結(jié)構(gòu)有限公司
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金屬波紋涵管
所屬分類:金屬波紋管
發(fā)布日期:2016-1-18
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金屬波紋涵管

一、金屬波紋涵管產(chǎn)品介紹
1、管徑(跨徑)范圍:0.5m-12m
2、管壁厚度:2.0mm-7mm
3、形狀:

  
 
 
4、防腐處理:表面熱浸鍍鋅,鍍鋅層厚度≥63μm;
5、連接方式:內(nèi)法蘭連接、外法蘭連接、板片搭接、卡箍連接等

 

金屬波紋涵管的主要用途
1、公路、鐵路、水路用暗渠、隧道、涵洞、動(dòng)物通道、滲水井
2、便橋、橋梁承重結(jié)構(gòu)
3、城市下水管、雨水管、污水管
4、地下管線敷設(shè)用管,地下共同區(qū)
5、隧道、小橋、涵洞改造及加固

 

二、金屬波紋涵管的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
強(qiáng)度高:強(qiáng)度為水泥管的1.5~3倍。
重量輕:僅為同規(guī)格水泥管的1/15~1/5。
壽命長(zhǎng):使用壽命長(zhǎng)達(dá)100年以上。
造價(jià)降低:當(dāng)跨徑(直徑)≥1m時(shí),跨徑越大經(jīng)濟(jì)效益越明顯。
施工方便快捷:現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需大型機(jī)械,只需少量手工操作即可。
 軸向柔性好:可適用于地基沉降比較嚴(yán)重的場(chǎng)合。
 施工周期縮短約一半,節(jié)省人工費(fèi)用
有利于改善土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象,提高行車舒適性。
環(huán)保、低碳:減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃沙、石子、木材的使用,有利于環(huán)境保護(hù)、降低碳排放。
后期維護(hù)方便,在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護(hù),明顯降低后期運(yùn)營(yíng)成本.

 

三、波紋涵管施工中注意事項(xiàng)
1、波紋涵管的防水及排水
--施工中為防止波紋涵管外發(fā)生的水壓,有必要設(shè)置排水設(shè)備盡量降低水壓(抑制發(fā)生水壓會(huì)加重波紋涵管填土部位的載荷,會(huì)影響波紋涵管的變位)
--為了防止從鋼板連接部及螺栓孔滲水,在螺栓連接部和鋼板重疊部選擇密封材料進(jìn)行表面防水處理
--地下通道在組裝完畢后,回填之前實(shí)施表面防水
--防水處理后待防水材料充分硬化后開始回填
2、回填及壓實(shí)
(1)波形鋼板構(gòu)造物的回填與壓實(shí)對(duì)構(gòu)造物的穩(wěn)定性及耐久性起著重要的作用。波形鋼板是一種彈性結(jié)構(gòu),所以填土特別重要。
--工程性填土材料:與構(gòu)造物直接接觸部位的填土材料(15cm以內(nèi))
--一般性填土材料:工程性填土材料以外(80cm以內(nèi))材料,可以根據(jù)設(shè)計(jì)就地取材。
(2)波紋涵管在填土之前,在波紋涵管的側(cè)面每20cm高度作出填高標(biāo)示,以便確定每層的壓實(shí)程度及狀態(tài)。
(3)整裝型波紋涵的楔形部壓實(shí)很重要,要確保壓實(shí)度,兩側(cè)下方楔形部采用截面15*15cm的木夯搗實(shí)或可以用“粗砂”水密法密實(shí),或用輕型混凝土澆注到楔形部。
(4)兩側(cè)填土壓實(shí)可用20T的壓路機(jī)壓實(shí),如果施工有難度,也可用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí),但一定要達(dá)到密實(shí)要求。
(5)壓實(shí)后壓實(shí)厚度每層應(yīng)在20cm以下,壓實(shí)要求要滿足設(shè)計(jì)要求。
(6)與回填土相接觸的堆土或挖土的斜坡面應(yīng)處理成鋸齒或階梯狀并壓實(shí),松軟部分在填土前應(yīng)處理。
(7)波紋涵管兩側(cè)回填應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,壓實(shí)落差應(yīng)小于20cm,如果因偏土壓造成波紋涵管變形時(shí),應(yīng)修正截面形象后重新壓實(shí)。
(8)上部壓實(shí)時(shí),從頂部到Z小填土高度范圍內(nèi),應(yīng)比照各規(guī)格波紋涵管Z小填土高度要求施工。
(9)波紋涵管回填沒(méi)達(dá)到Z小填土高度時(shí),嚴(yán)禁一切重型車輛通行。

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